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日军占领下的南昌:1939——1945

2013-01-18 20:52

摘要:国家旅游地理网1月18日 1945年9月14日,中国军队在南昌举行了南(南昌)浔(九江)地区侵华日军的受降仪式。恰逢南浔地区侵华日军投降67周年纪念,为了让市民更加了解侵华日军侵占南昌的历史,南昌市档案局公开了一批记录日军入侵南昌的图片。让我们一起对这

    国家旅游地理网1月18日  1945年9月14日,中国军队在南昌举行了南(南昌)浔(九江)地区侵华日军的受降仪式。恰逢南浔地区侵华日军投降67周年纪念,为了让市民更加了解侵华日军侵占南昌的历史,南昌市档案局公开了一批记录日军入侵南昌的图片。让我们一起对这一批图片背后的故事进行解读。
 
     这批珍贵的照片来源于二战期间发行的《画报跃进之日本》,由日本东京东洋文化协会编写,从侧面反映出当时南昌民众所遭受的残害。
 
    “由于宣传不够等原因,如今大部分的年轻人都是只知南京大屠杀而不知南昌大屠杀,对于日军在南昌犯下的滔天罪行知之甚少,我们希望通过公开部分照片,让更多的市民了解这段历史。”

 
日军进攻南昌牛行火车站
  
    根据史料记载,日军在攻打南昌时,南昌周边修河南岸、安义、牛行车站、昌北一线共有20万的中国军队守城,攻城的日军105师团只有10多万兵力。为了突破中国军队的防御,华中派遣军主要负责人第十一军司令官冈村宁次下令使用毒气进攻。根据记载,日军在一天之内就向中国军队阵地发射了2万个毒气筒,是二战当中东亚战场最大规模的毒气战,这些毒气弹导致守城的中国军队战斗力大减,加上日军使用陆、空、坦克、装甲车、毒气、炮轰的立体式进攻,中国军队难以抵御,防线屡被突破。3月26日上午,日军开始对南昌牛行火车站发动进攻,凭借火力优势突破守军防线。中国军队于当日中午把通往牛行车站通往南昌市区的中正大桥炸断,同时日军在毒气、火炮的掩护下,于3月27日深夜攻入南昌,南昌沦陷。是役中国军队伤亡10万多人。

 
 
日军在南昌行营前合影
 
    南昌行营位于现八一公园东湖南侧百花洲电影院附近,前身为原江西省图书馆,后来蒋介石出于“围剿”红军的目的,才将这座南昌标志性建筑划为国民党办公用地。抗战爆发以后,南昌已经成为继南京之后国民革命军第二大的政治军事枢纽。对于日军来说,占领南昌意味着已经取得浙赣一线大作战的胜利,为了庆祝这个‘巨大的胜利’,冈村宁次组织日军主要将领集体在南昌的政治军事中心、南昌的标志性建筑——南昌行营前合影。这张照片也成为南昌沦陷的标志,照片摄于1939年3月28日,日军占领南昌的第二天。这张图片,不仅在行营的门头上保留当时国民党的党徽,而且外墙上还有一些抗日救国的标语,对于中国人民来说,这是一个非常屈辱的瞬间,应当时刻铭记于心。 

 
 
日军部队行至南昌三家店飞机场格纳库
 
    图中可见三家店飞机场已是颓桓败瓦,破损不堪。南昌市民俗博物馆馆长梅联华告诉记者,当时南昌有老营房机场和三家店机场两个军用机场,全国仅有的300架战机就有250架部署在这两个机场内。其中三家店机场曾被称为“远东第一机场”,修建时共征用了29万年轻劳力,其规模之大可见一斑。为了占领南昌,日军从1937年开始,就派出飞机对南昌进行空袭,直到1939年3月15日,日机对南昌先后轰炸49次,其中三家店机场由于地理位置重要,一直都是日军的重点轰炸对象,而三家店机场的中国空军也对敌军进行了有力的还击。日军侵占南昌以后,其军队就驻扎在三家店机场内,但历经多年的轰炸,三家店机场已经破败不堪了。

 
 
日军在南昌建立傀儡政权
  
    日军侵占南昌后,不仅通过野蛮的屠杀、抢掠镇压民众,还开始实行‘以华制华’的方针,在南昌建立了伪市政府及伪县政府,并设立辅佐室,伪政府行文处事都要通过辅佐室,由日军直接控制各级行政领导权。另外,日伪政权还在市区和郊县设立了维持会,这张图片中成立的就是市区治安维持会,由汉奸头目担任会长,对南昌的民众进行严密地控制。而根据中共南昌市委党史工作办公室编写的《南昌人民革命史》记载,在设立了维持会以后,日伪政权还对国民党统治期间的保甲组织加以改组,组织了类似“青年协会”、“青年模范团”等机构,以强化对民众和基层的控制。 

 
 
 日军开设宣抚班职业介绍所强征劳役  
 
    日军侵占南昌不久,就开始在南昌强征青壮劳力,前往前线挖战壕、修工事。而为了欺骗民众,当时日伪政权打出了宣抚班职业介绍所的旗号,名为介绍职业,实则是把无辜的中国民众推上前线当苦力、服劳役。据青云谱区青云谱镇黄溪村老人魏安良回忆,当时他们村共有300多名群众被强迫替日军修机场、建造飞机库,被征去的苦力必须连续干几个月,从早上干到晚上,每天中午仅能吃一碗稀饭。“虽然日军对于中国劳工进行残酷奴役,但中国劳工仍通过种种途径,对日军的暴行进行抵制。比如日军在1942年冬在南昌强征了数万民工在现在的青云谱三家店附近修建飞机场,并派出大量军警特务监工威迫劳工干活,但民工们一边消极怠工,另一方面则从工程质量上进行破坏,最终让飞机场延期一年多的时间才竣工,竣工后也根本无法使用。 

 
 
战斗后中正桥附近被炸毁的建筑
 
    在进犯南昌期间,特别是距离1939年3月27日前几天,日军军机连日不断地对南昌市区进行轰炸,南昌的重要建筑和沿江的房屋几乎全部毁坏。南昌市档案局的一份档案里的一组数字披露了侵华日军在南昌焚毁房屋的数量,南昌地区财产损失中房屋损失计有:南昌市35205栋;南昌县39942栋;进贤县8765栋;新建县39596栋;安义县8949栋。全南昌共有132457栋房被日军焚毁。 
 
 
被日军占领后的中正路(今胜利路)人迹罕见
 
    图为南昌中正路(今胜利路)被日军占领后的街头景象。蒋文澜教授向记者介绍,日本空军对南昌的狂轰滥炸,迫使南昌市民大量外迁,市区原有30多万人口,到了日军投降时仅留下不及8.5万人,换而言之,南昌市区共有20余万市民流失。“日军占领南昌以后,在南昌市区实行军事管制,渊明路以东到东郊,合同巷以西到赣江边,被圈定为军事区。军事区四周布有电网,军事区内住户全部被强行驱逐,在市内还设置了关卡,对进出的市民进行盘问搜查,当时普通居民轻易都不敢出门,街上根本没几个人。”蒋文澜对记者说。而在经济上,日军只放行中正路(今胜利路)和叠山路,只允许进贤门外大街、猪市街等要道上的商店、食品作坊开门营业。当时在日军的压迫下,南昌市区工业停滞,商业凋敝,市民生活必须品匮乏,本来人头涌动的南昌街头一时间犹如废墟死城。 
 

 
日军在南昌大肆搜掠物资
  
    图为日军搜缴到的被子和衣服。1943到1944年,世界反法西斯战争的形势发生了根本性的变化,国内抗战战场也进入了局部反攻阶段,日军在经济上陷入严重的危机,这个时候,他们对南昌人民进行搜刮,特别是粮食、金属、被服等物资,成为了搜刮的重点。1943年后,日军向农民征收的粮食每月达到千石以上,搜刮以后全部运回日本,至于南昌的民众则要啃野菜度日。看见来征粮的日军就打,实在不行,就往粮食里掺沙子、泥土,叫他们抢到了粮也吃不了,群众情愿终日吃淡食,也不愿交粮。 
 
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