鸭绿江商贩不关心火箭发射

法新社12月16日报道，原题：朝鲜生命线———与中国商贸往来活跃在中朝经贸往来的第一线，商贩们根本不关心朝鲜发射火箭的事，更不担心制裁会阻止汽车或钢琴流动。

中国目前是朝鲜最大的贸易伙伴，大多数贸易经由其东北城市丹东。14日，这里可以看到一辆辆装满轮胎和麻袋的卡车正在通关，几个人在出入境检查站等待进入朝鲜。美韩日等国家认为朝鲜违反禁令进行了导弹试验，若这些国家想加大对朝经济制裁，那么最好从这里开始。不过，中国商贩并不认为前几天的发射会对商贸造成大影响。

一些人说，金正恩主政以来，这个孤立的国家日子越来越好了。孙晓伟（音）是一家在朝鲜生产电线的公司的员工。该公司的产品运到中国，再出口到韩国。孙一点都不担心，称生意“非常好”。

当前联合国的对朝制裁决议主要禁止与武器有关的物品和奢侈品，很多经由鸭绿江的贸易不属非法范围。但中国提供的商贸生命线，被视为一定程度上阻碍了国际社会对孤立的朝鲜政权施压促其改变的努力。首尔的大韩贸易投资振兴公社今年5月称，去年对华贸易占到朝鲜进出口总额的89%，比上一年激增62.4%，达56.3亿美元。

在丹东有迹象显示，朝鲜社会一些地方日益富裕起来，因为出现了对全球中产阶级的标准设备———钢琴的需求。一名中国朝鲜族妇女说：“朝鲜人想要日本钢琴，因为质量好。”她卖给朝鲜中间商的二手钢琴价格在2000至3000美元之间，生意好的月份能卖出10台。结算方式不一而足。这名卖钢琴的女士收美元，而另一名中国商贩表示，自己一个月卖掉七八辆汽车，收的全是人民币，还有一名公司员工说，他所在的公司大多用卡车交换朝鲜的煤炭等货物。

长久以来，中国一直是朝鲜的最重要盟友。外界认为北京反对联合国对朝严厉制裁，因为担心这个人口大多贫困、不可预测的近邻发生动荡。这种立场会对中国商贩的利益起到保护。李红（音）做对朝生意近20年了，她的公司在平壤生产女装对华出口。讲到朝鲜时李说：“我觉得那里越来越好了。”上世纪90年代后期，王元刚（音）开始向朝鲜出口汽车和零部件，如今在平壤一家合资企业拥有一半股份。王说当年“在街上都看不到霓虹灯”。他觉得朝鲜的商业环境和民众生活正出现积极变化，“许多人有钱下馆子，新开的餐馆装饰相当豪华。”（乔恒译）